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Hyliion與德納簽訂協(xié)議 合作電動(dòng)車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)
德納將成為Hyliion的主要投資方并獲得其股權(quán)。根據(jù)協(xié)議約定，德納輕型車動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)（Dana Commercial Vehicle Driveline Technologies）總裁Mark Wallace將成為Hyliion的董事會(huì)成員。根據(jù)協(xié)議，德納將為Hyliion提供傳動(dòng)的動(dòng)力傳統(tǒng)系統(tǒng)部件及一體式電橋，后者由電動(dòng)機(jī)、逆變器及齒輪箱組成。此外，該部件還用到了熱管理技術(shù)。
德納表示，公司對(duì)Hyliion的投資是其戰(zhàn)略事務(wù)的重要一環(huán)，旨在助其成為電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi)的佼佼者。
Hyliion始創(chuàng)于2015年，該公司負(fù)責(zé)研發(fā)Class 8車輛的智能電混動(dòng)架構(gòu)，其產(chǎn)品可被安裝到新款卡車、當(dāng)前卡車車型的改款版本上，可將傳統(tǒng)的6x2卡車轉(zhuǎn)化為6x4混動(dòng)卡車。Hyliion 6X4HE配置了該公司的機(jī)器學(xué)習(xí)算法及電池專利技術(shù)，旨在優(yōu)化其省油表現(xiàn)，同時(shí)提升車輛的減排能力，為用戶提供更好的駕駛體驗(yàn)。
投資Hyliion后，德納旨在為用戶提供整套混動(dòng)系統(tǒng)，并利用Hyliion的智能電混動(dòng)控制、電池專利技術(shù)、一體化功能。同時(shí)，德納將提供一下產(chǎn)品方案：Spicer Electrified電橋、TM4電機(jī)、逆變器及功率電子件、長(zhǎng)期熱管理方案、輔助系統(tǒng)電機(jī)及傳統(tǒng)的Spicer車橋及傳動(dòng)軸。
此外，根據(jù)新簽訂的協(xié)議，德納將提供現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)專業(yè)人士，與Hyliion團(tuán)隊(duì)共同為北美車隊(duì)提供服務(wù)。
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